La Honda NC750X est l'une des motos les plus vendues d'Europe depuis une décennie — et pour de bonnes raisons. Son bicylindre à grande course est conçu pour l'efficacité énergétique : moins de 4 L/100 km en usage réel, une économie remarquable pour les grandes traversées.

Son atout le plus original ? Un coffre de 21 litres intégré dans le cadre, là où se trouve habituellement le réservoir. Deux casques intégraux y entrent facilement, ce qui élimine la problématique des sacs et des cadenas dès que vous faites une halte.

Disponible avec boîte DCT (Double Embrayage Honda), elle peut se conduire comme une automatique — idéal pour les motards peu habitués à la boîte manuelle, ou simplement pour profiter pleinement du paysage sans effort de conduite.